مع حلول الظلام علقت اندونيسيا البحث عن طائرة شركة اير آسيا التي فقدت وعلى متنها 162 شخصا بعد أن طلب الطيار تغيير مساره لتجنب الطقس السيء أثناء رحلة من مدينة سورابايا الإندونيسية إلى سنغافورة وقالت إنها ستستأنف العملية مع أول ضوء من صباح الاثنين.وقال جوكو موريو أتمودجو المسؤول بوزارة النقل في إندونيسيا إن طائرة إير آسيا وهي من طراز ايرباص 320-200 فقدت الاتصال ببرج المراقبة الجوية في جاكرتا الساعة 6:17 صباحا بالتوقيت المحلي (2317 بتوقيت جرينتش). وأضاف أن الطائرة التي كانت تقل 155 راكبا وسبعة من أفراد الطاقم لم ترسل إشارة استغاثة.
وذكرت شركة طيران اير آسيا في بيان يصحح معلومات سابقة أن الطائرة كان على متنها 155 اندونيسيا وثلاثة من كوريا الجنوبية وشخص واحد من كل من سنغافورة وماليزيا وبريطانيا إضافة إلى طيار فرنسي.وعبر تاتانج كونيادي رئيس اللجنة الوطنية لأمن النقل عن أمله في تحديد مكان الطائرة سريعا وقال إن من المبكر للغاية رصد أي إشارات إلكترونية من المسجل الموجود داخل الصندوق الأسود للطائرة المنكوبة.
وقال في مؤتمر صحفي “نستخدم ما لدينا من إمكانيات للبحث في البر والبحر. نأمل أن نتمكن من تحديد مكان الطائرة بأسرع مايمكن.”ومضى يقول “ما أريد أن أؤكده حتى الآن هو أننا لم نعرف كيف سقطت الطائرة وما هو نوع الأمر الطاريء الذي حل بها.”
وتملك شركة اير آسيا منخفضة التكلفة ومقرها ماليزيا 49 في المئة من أسهم شركة اير آسيا الإندونيسية في حين يملك مستثمرون محليون بقية الأسهم. ولمجموعة اير آسيا أفرع في تايلاند والفلبين والهند ولم تتحطم أي من طائراتها منذ بدء رحلات الطيران الماليزية منخفضة التكلفة قبل 13 عاما.
وقالت شركة إيرباص إن للطائرة سجلا يبلغ نحو 23 ألف ساعة طيران في نحو 13600 رحلة.وذكرت شركة إير آسيا في بيان “كانت الطائرة في طريقها المزمع عندما طلبت تحويل المسار بسبب سوء الأحوال الجوية قبل أن ينقطع الاتصال بها.”
وأضافت ان الطيار ومساعده يتمتعان بخبرة كبيرة.
وعرضت سنغافورة وماليزيا واستراليا تقديم المساعدة في أعمال البحث. وقال مسؤولون إن ماليزيا ذكرت أنها سترسل سفنا وطائرة من طراز سي 130 في حين أرسلت سنغافورة طائرة من طراز سي 130. وقال رئيس وزراء استراليا توني آبوت إن طائرة من طراز بي3أوريون مستعدة للمشاركة في جهود البحث عند الحاجة.
وقال أتمودجو إن الطائرة كانت بين ميناء تانجونج باندان الإندونيسي وبلدة بونتياناك في وست كاليمانتان بجزيرة بورنيو عند اختفائها أي منتصف المسافة تقريبا بين سورابايا وسنغافورة.وأضاف أن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع 32 ألف قدم وطلبت الطيران على ارتفاع 38 ألف قدم لتفادي السحب.
وعادة ما تستغرق الرحلة من سورابايا إلى سنغافورة نحو ساعتين وكان من المقرر أن تصل الطائرة إلى سنغافورة الساعة الثامنة والنصف صباحا بتوقيت سنغافورة.وينتظر أقارب قلقون في سورابايا وسنغافورة أي أخبار عن ذويهم على متن الطائرة.
وكانت لويز سيدهارتا في مطار تشانجي في سنغافورة في انتظار خطيبها العائد من زيارة قصيرة لأسرته.وقالت لويز “كان من المفترض أن أكون هناك في العطلة السابقة قبل أن نتزوج.”
وقال شخص يدعى بورنومو لتلفزيون تي.في.وان في سورابايا إنه محظوظ لنجاته من الموت في هذه الرحلة.وأضاف “كان من المفترض أن أكون على متن الطائرة مع أصدقائي. كنا نحن -سبعة أشخاص- قررنا الذهاب إلى سنغافورة لقضاء عطلة ولكن هذا الصباح كان عندي ظرف طارئ. ورغم أن جواز سفري في يدي اضطررت لإلغاء الرحلة.”وقال توني فرنانديز مدير شركة طيران اير آسيا الماليزية إنه سيتوجه إلى سورابايا.
وأضاف في تعليق قصير على حسابه بموقع تويتر للتواصل الاجتماعي على الانترنت “أفكر فقط مع الركاب وأفراد الطاقم. وضعنا أملنا في عملية البحث والانقاذ وأنا أشكر حكومات اندونيسيا وسنغافورة وماليزيا.”يأتي الحادث وسط عام مضطرب لفرع الشركة في ماليزيا. كانت الرحلة رقم 370 التابعة لشركة الطيران الماليزية قد فقدت في الثامن من مارس آذار وهي في طريقها من كوالالمبور إلى بكين وعلى متنها 239 شخصا من الركاب وأفراد الطاقم ولم يعثر لها على أثر حتى اليوم.
وفي 17 يوليو تموز أسقطت طائرة تابعة للشركة أثناء رحلتها رقم 17 فوق أوكرانيا مما أودى بحياة كل من كانوا على متنها وعددهم 298.وتملك شركة إير آسيا أسطولا من 30 طائرة إيرباص إيه320 . وطبقا لموقع الشركة على الانترنت فإن الطائرة المفقودة دخلت الخدمة منذ أكثر من ست سنوات.
رويترز
إقرأ أيضا: طائرة “أير اسيا” طلبت التحليق على ارتفاع أعلى قبل اختفائها
